Conas tilt suíochán cairr a choigeartú - Luamhán Rialaithe Suíochán Tilt

2022-02-17

Tá suíochán an chairr tilted agus ní mór é a choigeartú, rud atá cinnte anluamhán rialaithe tilt suíochán. Chomh maith le a cheangal ar anluamhán tilt suíochán, seo modh mionsonraithe chun tilt suíocháin a choigeartú:
Céim 1: Coigeartaigh airde an suíocháin
Tá airde cuí mar bhonn le fís tiomána maith a fháil. Nuair a bhíonn an suíochán á choigeartú, is gnách gurb é an coigeartú airde an chéad chéim. Agus é ag coigeartú, is gá a chinntiú go bhfuil punch nó mar sin ar a laghad idir an ceann agus an díon chun an ceann a chosc ó bhuail nuair a bhíonn an fheithicil bumpy. díon.
Céim 2: Coigeartaigh an suíochán ar ais
I dtiomáint laethúil, is é 100-110 céim uillinn claonta ár suíochán ar ais. Nuair a sháraíonn uillinn claonta an backrest 110 céim, laghdófar brú an diosca intervertebral go suntasach. Is sonraí tagartha tábhachtacha iad seo d’fheithiclí gan choigeartú lumbar. Tar éis an airde a choigeartú, úsáidtear go leor úinéirí gluaisteán chun tosaigh agus cúl an suíocháin a choigeartú ar dtús, agus ansin an backrest a choigeartú. I bprionsabal, ní fadhb mhór í seo, ach tá sé níos áisiúla an t-achar cuí idir tosaigh agus cúl an suíocháin a choigeartú trí uillinn claonta an chúl taca a chinneadh ar dtús.
Céim 3: Coigeartaigh tosaigh agus cúl an suíocháin
Ach amháin i gcás daoine a bhfuil airde speisialta acu, níl sé ceart go mbeadh an suíochán ró-fhada ar aghaidh nó ar chúl, agus laghdófar an spás chun na géaga a bhogadh má tá an suíochán ró-fhada ar aghaidh. Coigeartú ar chiall: Déan cinnte, tar éis don chos dheas an coscán a bhrú go hiomlán, go bhfuil comhpháirteach glúine an chos fós i staid nádúrtha agus beagán lúbtha. Le linn an phróisis iomláin, is féidir leat an roth stiúrtha a choigeartú go dtí airde oiriúnach dála an scéil. Is é prionsabal an choigeartaithe ná nuair a bhíonn an seasamh naoi a chlog agat, is féidir leis an lámh uillinn lúbthachta compordach a choinneáil, atá i gcoitinne idir 90-120 céim. Is féidir le coigeartú an roth stiúrtha an compord a chinneadh ar deireadh
1. Rialú docht ar luas na feithicle, arb é an beart bunúsach é chun sábháilteacht tiomána san oíche a chinntiú. Mar gheall ar an méid tráchta beag ar an mbóthar san oíche, tá an cur isteach ar choisithe agus ar rothair sách beag, agus go ginearálta tá sé níos éasca tiomáint ar ardluais, agus mar sin is dócha go dtarlóidh timpistí tráchta. Agus tú ag tiomáint trí chuair, fánaí, droichid, bóithre cúnga agus áiteanna deacair le feiceáil, ba chóir duit do luas a laghdú agus a bheith réidh le coscánaithe nó stop a chur ag am ar bith.
2. Méadaigh an t-achar seo a leanas. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint san oíche, tá an líne radhairc bocht, agus i gcás contúirte nó éigeandála, ní mór duit a bheith réidh chun stop a chur ag am ar bith. Sa chás seo, d'fhonn contúirt a sheachaint, aird a thabhairt ar an achar seo a leanas a mhéadú go cuí chun imbhualadh feithiclí tosaigh agus cúil a chosc.
3. Déan iarracht scoitheadh ​​san oíche a sheachaint. Nuair is gá scoitheadh, ba chóir na soilse bíomaí i bhfad agus íseal a athrú go leanúnach roimh ré chun an carr a chur ar an eolas roimh ré, agus ba cheart an scoitheadh ​​a dhéanamh tar éis a chinneadh go gceadaíonn an carr atá os comhair an bealach chun scoitheadh.

4, aird a shárú tuirse tiomána. Is é tiomáint san oíche, go háirithe tar éis meán oíche, an ceann is mó a bhíonn i mbaol tuirse agus codlatacht. Má bhraitheann tú beagán, ba chóir duit éirí as nó stop agus scíth a ligean.

  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy